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Nach 100000 Milen, soll der Motor revidiert werden. Zuviel Oelverlust und blauer Rauch ist der Grund. |
V8 Motor mit 6100ccm
in seiner orginalen goldenen lackierung.
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Der Motor wurde noch nie revidiert und sieht dem
entsprechend aus. Baujahr 1958. Russ und dicke Oelschlacke kommt zum
Vorschein.
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Auch nach der
Reinigung im Carborax Bad, sind noch man Verklebungen an den Kippheblewellen.
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Die Bauteile werden peinlich genau gereinigt geprüft
und schmutzgeschützt verpackt.
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Obwohl der Motor
einwandfrei gearbeitet hat, kommt ein Riss im Verbrennungsraum zum
Vorschein. Schliesslich muss der Zylinderkopf ersetzt werden, da der Riss
sich Spinnenförmig ausgeweitet hat.
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Die Ventilsitze werden gefräst und die Ventile
eingeschliffen.
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Der gebohrte und
gehohnte Block, wird frisch gelagert.
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und schliesslich die Kurbelwelle mit Kolben und
Pleuel eingepasst.
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Neue Stirnräder und
Kette, sorgen für eine exakte und tadellose Motorsteuerung.
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Der Motor wird grundiert
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und schliesslich in
der Originalfarbe lackiert.
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Um Oelverlust Getriebeseitig zu vermeiden, wird der
Simmerring auf Wandlerseite ersetzt.
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Schliesslich ist der Motor einbaubereit.
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Fidel Castro mit Che,
waren auch in einem solchen Oldsmobile 1958 unterwegs.
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