Austin Seven 

Nein, das ist kein "Blender". Dieser liebevoll restaurierte Austin Seven aus dem Jahre 1938 war schon in Paris.

 

Ein 4 Zylinder SV Motor mit 750ccm. Sehr schön zu sehen, die weissen Auslassventile.

 

Der Wasserstutzen am Zylinderkopf war verzogen und musste geplant werden.

Dicker Ölschlamm hat sich im Zündverteiler angesammelt.

Die Ladekontrolllampe leuchtet und der Motor hat weniger Leistung. Durchgescheuerte Kabel könnten die Ursache sein.

Auch die beiden Kohlenbürsten sind so nahe moniert, das sie einander streifen.

Nach dem Zerlegen, findet man eine gebrochene Kohle vor.