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Ein sehr gepflegter und gut erhaltener Alfa Romeo. Das Fahrzeug "raucht" bei Talfahrt. |
Beim entfernen des Zylinderkopfes, lässt sich die Ursache für dieses Übel finden.
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Die Ventile sind mit einer dicken Russschicht
belegt.
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Auch die Ventilsitzringe im Zylinderkopf sind
verrusst und eingebrannt.
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Diese werden überdreht und eingeschliffen.
Wunderschöner Querstrom Zylinderkopf mit den hemisphärischen Brennräumen.
Die Voraussetzung für einen Hochleistungsmotor.
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Sicht vom Vergaser her. Gut zu erkennen die neue
Ventilführung und schliesslich das Einlassventil.
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Alte Benzinschläuche, sind schön nostalgisch und
auch original, aber im wahrsten sinne der Wortes Brandgefährlich.
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Sicherheit geht vor!
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Eine gebrochene Drosselklappenrückzugfeder. Kann
gefährlich werden, denn wenn die zweite auch bricht, wird das Gaspedal
hängen bleiben. Dann herrscht Vollgasstimmung!
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